Category: Sektör Haberleri

Hibrit Lamborghini geliyor.

Otomobil gazetesi özel haber

Lamborghini’nin halihazırda hibrit araç üretme niyetinde olduğunu Asterion konseptiyle açıkça ortaya koymuştu. Asterion için şu anda üretim versiyonu ile ilglil herhangi bir plan yok, ancak şirketin AR-GE patronu Maurizio Reggiani, markanın ilk plug in hibrit üretim otomobilinin üzerinde şu an çalışıldığını açıkladı.

Elektrifikasyona tabi tutulacak olan ve uzun zamandır beklenen Urus SUV, Lamborghini’nin ilk ve tek hibrit modeli olacak. Urus, markanın yalnızca ilk hibrit modeli olmakla kalmıyor, aynı zamanda 4.0 litrelik çift turbolu V8 motoruyla da markanın ilk turbo şarjlı modeli olma özelliğine sahip.

Sant’Agata Bolognese’de inşa edilmesi planlanan Urus’un 2018’de satışa çıkması bekleniyor ancak hibrit versiyonun hemen piyasaya sürülüp sürülmeyeceği bilinmiyor.

Teknolojik retro otomobiller geri dönebilir.

Otomobil gazetesi özel haber

Çek otomobil üreticisi Tatra patronlarının şu anda 21. yüzyılda markanın ilk otomobil markasını piyasaya çıkarma fikrini tartıştığı iddia ediliyor. Halihazırda firma, 1999’dan beri yeni bir otomobil piyasaya sürmedi ve şu anda sadece farklı kamyon üretimlerinde bulunuyorlar.

Projeye onay verildiği takdirde canlanan markanın ilk modeli muhtemelen geçmişten klasik bir Tatra modelinin kopyası olacak. Yeni modellerin, komünist rejimin resmi araçları olarak geçmiş rolünden dolayı hala olumsuz bir görüntü taşımasından ötürü, yeni aracın 1948’de tanıtılan T600’e dayanacağına işaret ediliyor.

Retro bir tasarıma sahip olacak otomobil, gövdesinin altında modern teknolojilere sahip olacak. Tatra’nın şasisini ve motorunu büyük bir otomobil üreticisinden alacağı iddialar arasında. Klasik Tatra’ların arka koltukların arkasına konulan hava soğutmalı V8 motora sahip olduğu düşünülürse bu oldukça ilginç bir çözüm.

Projeye ilişkin nihai kararın 2017’nin başlarında verileceği düşünülüyor. Eğer proje onaylanırsa, Tatra’nın retromodern modeli yaklaşık 100,000 dolarlık bir başlangıç fiyatına sahip olacak. Bu da aracı premium segmentinin bir oyuncusu konumuna sokacak.

Yeni Suzuki Swift duyuruldu.

OTOMOBİLGAZETESİ.COM-İlk nesil modelin 2004’te piyasaya sürülmesinden bu yana 5.3 milyondan fazla satış yapmayı başaran otomobil, bu geleneği sürdürecek gibi görünüyor.

RS takılı Swift, 1.0 litrelik turbo şarjlı motordan aldığı gücü yola altı ileri şanzıman aracılığı ile aktaracak. Bu motorun kaç beygir gücü üreteceği bilinmiyor ancak daha önceden sızdırılan broşüre göre 112hp’ye sahip olabilir.

Japon pazarı için altı farklı paket mevcut: RSt, Hibrit RS, RS, Hibrit ML, XL ve XG. Tercihe bağlı olarak otomobiller beş ileri manuel, altı ileri otomatik ve  daha birçok şanzıman seçeneği ile satılacak. Hem önden hem de dört tekerlekten çekiş sistemi opsiyonu olacak. 1.0 litrelik ve 1.2 litrelik motor seçenekleri olacak.

Güvenlik konusunda ise, yeni jenerasyon Swift kendi iç pazarında Çift Sensörlü Fren Desteği’ni de içeren opsiyonel “Güvenlik Paketi” ile satılacak. Araçta uzun far yardımlı monoküler kamera ve lazer sensörü de bulunacak. Opsiyonlu paketin içinde Adaptive Cruise Control de mevcut. Bu donanım XG haricinde tüm modellerde sunulacakOTOMOBİLGAZETESİ.COM-

Yeni Audi A8 yakalandı!

OTOMOBİLGAZETESİ.COM- yenilenen Lexus LS‘in önümüzdeki ay Detroit’te resmen tanıtılacak olmasıyla birlikte Alman markanın amiral gemisi konumundaki A8, büyük lüks sedan segmentinin en yaşlı modeli konumuna düşecek. Ancak onlar da hazırlanıyor; Audi şu anda model yelpazesinin tepesine yerleşecek modelin yeni jenerasyonu için testlerini sürdürüyor.

Kamuflaja rağmen araçların üretim gövdesini taşıdığını ve yaklaşık 2014’te görücüye çıkarılan Prologue konseptine benzediğini rahatlıkla farkedebilirsiniz. Yeni A8, Marc Lichte ve ekibi tarafından sıfırdan tasarlanan ilk Audi modellerinden birisi olacak. Lichte, ürün gamının ilk üç sırasını oluşturan otomobillerin markada oluşacak yeni tasarım dilini temsil edeceğinin sözünü vermişti. 

D5 kodunu alacak olan A8, artık yaşını almaya başlayan D4 kodlu modelden çok da uzaklaşmayacak. Yine de değiştirilen tasarım anlayışı yekpare ön ızgara ve daha geniş ön farlarda kendini gösteriyor. Arkaya doğru nispeten yükseltilmiş tavan çizgisi gözlerden kaçmazken arka camlardaki kamuflaj ve gösterge panelindeki kumaş parça bu noktalardaki yenilikleri tespit etmemizi engelliyor.

İkinci jenerasyon Q7 ile aynı platformdan (MLB Evo) üretilecek olan yeni A8’in yaklaşık 200 kg kadar hafifleyeceği söyleniyor. Bu hafifleme, araca verimlilik ve performans anlamında büyük kazanım sağlayacaktır.

Performans tarafında ise Volkswagen Grubu’nun Bentley Bentayga’da kullandığı çift turbolu, 6.0 litrelik yeni W12 motorun yanı sıra şu anki S8’de yer alan çift turbolu, 4.0 litrelik V8 ünitenin de A8 ailesinin kaputu altında görev alacağını biliyoruz. Ateşli modelin 2017 Porsche Panamera Turbo’da görülen güç ünitesini taşıması bekleniyor. VAG’ın çevreci atılımı doğrultusunda A8 yelpazesine en az bir plug-in hibrit versiyonunun katılması olasılıklar dâhilinde.

Yeni A8’in 2017’de görücüye çıkarılacağı marka tarafından doğrulanmıştı fakat etkinlik yeri ve zamanı konusunda herhangi bir bilgi verilmemişti. Lüks sedanın kendi evinde, yani Almanya’da düzenlenecek Frankfurt Otomobil Fuarı’nda tanıtıldıktan sonra 2018’in başlarında satışa sunulması oldukça kuvvetli bir ihtimal olarak öne çıkıyorOTOMOBİLGAZETESİ.COM-

Fransa’dan dünyada bir ilk!

OTOMOBİLGAZETESİ.COM-, 5 milyon € yatırım ile açılan, otomobiller için hazırlanan dünyanın ilk güneş enerjili yolunu duyurdu. 1 kilometre uzunluğundaki yol, Normandiya’daki Tourouvre-au-Perch kasabasında bulunuyor. Toplam 2800 metrekarelik panelle kaplanan güneş enerjili yol, Fransız ekoloji bakanı Ségolène Royal tarafından açıldı.

Yerel yönetim tarafından finanse edilen, “Wattway” olarak adlandırılan 1 kilometrelik yol, Bouygues Telecom grubunun bir parçası olan Colas tarafından inşa edildi. Yol, günde yaklaşık olarak 2.000 sürücüyü ağırlayacak ve iki yıl boyunca, 3,400 civarında nüfusu bulunan köyün sokaklarını aydınlatmak için yeterli enerji üretip üretemeyeceği test edilecek. Bakan Royal açılış konuşmasında, Fransa’daki karayolu ağının her 1,000 kilometresinde böyle güneş güneş panelleri bulundurması gerektiğini dile getirdi.

Otomobil alacaklara bir darbe de MTV’den.

Ülkemizde her geçen gün artan otomobil fiyatlarına bir darbe de MTV cephesinden geldi. Her yıl Ocak ve Temmuz aylarında tahsis edilen motorlu taşıtlar vergisi 2017 yılında da artıyor. Önceki zamanlarda bu verginin, birçok ülkede olduğu gibi eskiyen otomobillerden daha yüklü miktarda alınmasının planlandığı açıklamıştı. GİB tarafından hazırlanan tebliğ ile Resmi Gazete’de yayınlanan yeni oranlara bakıldığındaysa durumun eskisinden farksız olduğu görülebiliyor.

Mercedes-Benz’de A Sedan söylentileri.

Mercedes-Benz, giriş seviyesinde kompakt sedan çıkarmaya hazırlanıyor. Bu yeni giriş modelinin Audi A3 Sedan ve sadece Çin’e özel olarak üretilen BMW 1 Serisi Sedan’a rakip olacağı iddia ediliyor. Yeni jenerasyon A-Sınıfı ile güncellenmiş MFA platformunda üretilecek olan model, yelpazede CLA’nın üzerine yerleşecek; yani araç “dört kapılı coupe”den daha pahalı ve büyük olacak ancak C-Sınıfı’nı da baltalamayacak. Buna karşın iç mekan ve bagaj hacmi konusunda aracın C-Sınıfı’na oldukça yakın olacağına inanılıyor.

Giriş modellerinde günümüzdeki A-Sınıfı modellerinde olduğu gibi, Renault-Nissan Ortaklığı’ndan alınan 1.5 litrelik dizel ve 1.6 litrelik benzinli motorlar kullanılacak; elbette güncellenmiş bir şekilde. Motor seçeneğine göre ilk “gerçek” A-Sınıfı Sedan modelinde 6 ileri manuel şanzıman ile 9 ileri 9GTRONIC çift kavramalı şanzıman sunulacak.

Hepsi turbo beslemeli olan üç ve dört silindire sahip benzinli ve dizel motorların sunulacağı yelpazenin en tepesine 2.0 litrelik güç ünitesinden 400hp üretebilen A45 versiyonu yerleşecek. Tutumlu bir plug-in hibrit versiyonun olacağı da konuşuluyor. Ayrıca ileri aşamda modelin sıfır emisyonlu bir versiyonu da piyasaya sürülebilir.

A Sedan’ın hatchback kardeşinin ardından, yani 2018’in sonlarında tanıtılması bekleniyor.